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滑轮防脱绳装置是桥式起重机钢丝绳系统的关键安全防护部件，依据 TSG 51-2023《起重机械安全技术规程》和 GB 6067.1-2010《起重机械安全规程》强制要求，所有起重滑轮必须装设防止钢丝绳脱出绳槽的装置，通过物理阻挡或限位结构阻断钢丝绳异常跳脱路径，从根本上避免因脱绳导致的吊物坠落、设备损坏等安全事故。
主流防脱绳装置按结构形式可分为三类核心类型。挡板式防脱装置适用于中小吨位起重机的动滑轮组，由刚性挡板与固定支架组成，挡板高度不小于钢丝绳直径的 1/3，底部与滑轮轮缘的间隙严格控制在钢丝绳直径的 20% 以内（通常为 2-5mm），既保证钢丝绳顺畅通过，又能有效阻挡横向摆动导致的脱槽。挡板采用 Q235 钢板冲压成型，厚度不小于 6mm，边缘做圆角处理避免割伤绳体，通过螺栓刚性固定在滑轮两侧支架上，固定螺栓采用 8.8 级高强度螺栓并加装防松螺母。
护圈式防脱装置多用于大吨位起重机的定滑轮组，采用半封闭环形结构包裹滑轮顶部及两侧，护圈圆弧半径为滑轮直径的 1.1-1.2 倍，覆盖角度不小于 120°，确保在钢丝绳斜拉时仍能提供有效约束。护圈与滑轮轮缘的径向间隙不超过钢丝绳直径的 0.5 倍，材质选用 304 不锈钢或表面镀锌处理的低碳钢，在潮湿环境中可保持长期防锈能力。部分护圈设计有弹性缓冲结构，当钢丝绳意外撞击时能吸收冲击能量，减少对绳体的损伤。
复合式防脱装置结合了挡板与护圈的双重优势，在冶金、铸造等重载频繁工况中应用广泛。其底部采用固定式挡板控制径向间隙，顶部加装可调节护圈限制轴向摆动，护圈末端设有导向斜面，能引导轻微偏摆的钢丝绳回归绳槽。高温环境专用装置还会在护圈内侧加装隔热衬层，将工作温度控制在 150℃以下，避免金属部件因高温变形失效。
技术规范执行需严格把控关键参数。装置与滑轮轮缘的间隙是核心控制指标，必须按钢丝绳直径精确调整，最大不得超过绳径的 20%，否则会失去防护作用。安装位置需确保在滑轮全周转动范围内无遮挡，固定强度应能承受钢丝绳横向冲击力而不产生位移，护圈式装置的开口方向必须与钢丝绳缠绕方向一致，避免形成卡绳隐患。
有效性验证需通过静态检查与动态测试双重保障。静态检查重点测量间隙尺寸和结构完整性，确保挡板无变形、护圈无裂纹，固定螺栓扭矩符合设计要求。动态测试采用 1.1 倍额定载荷，在起升高度 3 米范围内模拟斜拉、急停等工况，连续测试 5 次，观察钢丝绳是否始终保持在绳槽内，装置无异常位移或损坏。对事故案例分析显示，即使间隙符合标准，仍需定期验证防护有效性，避免因长期磨损导致防护失效。
日常维护需建立分级检查机制。每日班前检查装置有无松动、变形，清理附着的油污及杂物；每月测量间隙尺寸，当发现间隙超过标准值或挡板磨损量达原厚度 10% 时必须立即调整或更换；每季度进行全面功能测试，包括手动推动钢丝绳模拟偏摆，验证装置阻挡效果。维护过程中严禁私自拆卸或调大间隙，更换新装置后需重新进行动态测试方可投入使用。
通过科学选型、精准安装与定期维护，防脱绳装置可使钢丝绳脱槽事故发生率降低 95% 以上。实际应用中需根据滑轮类型、工况环境合理匹配装置类型，如普通车间选用挡板式装置，室外或潮湿环境优先采用护圈式不锈钢装置，构建适应工况特点的钢丝绳安全防护体系。