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龙门吊的高大金属结构在空旷作业环境中易成为雷击目标，其防雷设计需构建 “接闪 - 引下 - 接地 - 浪涌防护” 的完整技术体系，通过针对性措施将雷击风险控制在安全范围内。这种防护体系既要利用设备自身结构特点，又需通过专业设计消除潜在安全隐患。
接闪系统是防雷的第一道屏障。龙门吊的门架顶部金属结构可作为自然接闪器，利用其整体导电性实现雷电拦截。对于驾驶室、电气柜等关键区域，需在顶部增设 1-2 米长的专用避雷针，通过滚球法计算确保保护范围覆盖所有敏感设备。接闪装置的布置需避开操作视野和机械运动轨迹，所有金属构件间保持可靠电气连接，形成无间隙的导电网格，避免因电位差产生火花放电。
引下线设计注重路径优化与可靠性。优先利用门架立柱等金属结构作为自然引下线，若采用专用引下线则选用直径不小于 8mm 的圆钢或截面积 48mm² 以上的扁钢，沿结构表面最短路径敷设。引下线与接闪器、接地体的连接采用焊接方式，焊接点涂覆防腐漆处理，在地面 1.7 米至地下 0.3 米段加装保护管防止机械损伤。多根引下线需均匀分布，间距控制在 20 米以内，确保雷电流能快速分流泄放。
接地网络是防雷效果的关键保障。采用水平接地体与垂直接地体组合的网状结构，水平部分选用截面积不小于 150mm² 的镀锌扁钢，垂直部分根据土壤条件选择角钢或防腐型石墨接地体。接地电阻需严格控制在 4 欧姆以下，在高电阻率土壤中可添加降阻剂或采用深井接地方式改善散流效果。轨道系统通过专用接地线与接地网络连接，形成辅助泄流通道，进一步降低接地电阻。
浪涌防护作为系统补充不可或缺。电源进线处安装三级浪涌保护器（SPD），按通流能力分级吸收雷电过电压，控制回路和信号线路加装专用 SPD，防止感应雷侵入损坏 PLC、传感器等电子设备。所有浪涌保护器需具备失效告警功能，与接地干线采用短直路径连接，确保残压限制在设备耐受范围内。
定期维护制度保障防护持续有效，每半年检测一次接地电阻，每年检查接闪器完整性和引下线连接状况，浪涌保护器的漏电流指标纳入日常巡检范围，通过技术措施与管理手段的结合，确保防雷体系长期稳定运行。